Pourquoi la Nissan Leaf a fait peur à toute l’industrie automobile électrique
La première Nissan Leaf n’était équipée que du refroidissement à air pour sa batterie, sans circuit dédié. Elle perdait jusqu’à deux fois plus de capacité en deux ans à peine dans certains pays aux climats chauds. Ce système a entaché la réputation des batteries électriques pendant des années....